Но тем, кто тоже был против задумки Примадонны, рано радоваться: достаточно всего лишь немного подправить Генплан Петербурга, и дело в шляпе. Это и собираются сделать инвесторы.

- Мне не удалось добиться отказа от внесения этой поправки, - пояснил «Комсомолке» Алексей Ковалев. - Она сейчас обсуждается на общественных слушаниях. Не исключено, что в середине года Генплан изменят в той части, которая касается театра Пугачевой. 

Основная претензия всех, кто против, вполне резонна: автомобилям может стать слишком тесно. В городе и без того пробки. А дороги все те же, не слишком широкие. Да еще к театру по вечерам будут съезжаться на концерт зрители на собственных машинах. Зал-трансформер вместит от трех до четырнадцати тысяч человек! Это же какого размера понадобятся парковки?

Пару месяцев назад инвесторы поясняли корреспонденту «Комсомолки», что вроде бы проблему могут решить подземным тоннелем. Но Алексей Ковалев про эту инициативу не слышал:

- Хотят просто взять и все транспортные потоки повернуть на набережную Смоленки, - уверен депутат. - Никаких альтернативных путей не предусматривается, перспективных обсчетов, сколько там поедет машин, никто не делал. На это я обращал внимание на комиссии по Генплану. Но напрасно.

По мнению  Ковалева, можно что-то менять, но все-таки перед этим хорошо бы просчитать, куда пустить транспорт, продумать параллельные дороги.

- Я считаю, что системно этот вопрос не разобрали,- подытоживает депутат. - Просто взяли и в интересах инвесторов внесли изменения. Ни о каком анализе речи нет.

Общественные слушания по поправкам в Генплан пройдут до июня. Свое слово могут сказать и депутаты, но не факт, что Смольный к ним прислушается. А дальше… Дальше власти решат окончательно, быть театру Пугачевой или не быть.